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ハーレーに乗る時間が無いから、ハーレー関連の動画をサーフしておりました。
映画「ハーレーダビッドソン＆マルボロマン」のオープニング動画
を発見したのでアップします。
見た事あります？
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▼ 泣！
せっかく梅雨明けしたのに・・・
せっかくメンテナンスしたのに・・・
忙しくてハーレーに乗れない。
沖縄は連日に晴天続き。
暑いけど気持ち良い季節です。
通りもハーレーを良く見掛けます。
「ドドドド」っていい音を奏でながら走り去って行きます。
虚しい・・・・
そう言えばこんな事知ってました？
asahi.comより
米市場でのハーレー株上昇、ホンダの買収観測が背景
「
ニューヨーク証券取引所で、米自動二輪大手ハーレー・ダビッドソンの株式とオプションが急伸し、同社株は前日比２．４３ドル（４．０４％）高の６２．５５ドルで取引を終えた。ホンダ<7267.T>がハーレーの買収を目指しているとのうわさが材料となった。
市場調査会社トラック・データによると、ハーレーのオプションもこの日は５万８５３５枚と、１日平均の１４倍以上の出来高を記録した。
ハーレーのスポークスマンはうわさについてのコメントを拒否し、ホンダの米国部門のコメントも得られていない。
ただ一部のアナリストやオプショントレーダーはこのうわさについて、ありそうにない話であり、期末近くといううわさの出てきたタイミングも怪しいとして信ぴょう性を疑っている。
」
こんな事があるんでしょうか？
ホンダがハーレーを買収？？？？
ありえな〜〜〜〜い＠
せっかくメンテナンスしたのに・・・
忙しくてハーレーに乗れない。
沖縄は連日に晴天続き。
暑いけど気持ち良い季節です。
通りもハーレーを良く見掛けます。
「ドドドド」っていい音を奏でながら走り去って行きます。
虚しい・・・・
そう言えばこんな事知ってました？
asahi.comより
米市場でのハーレー株上昇、ホンダの買収観測が背景
「
ニューヨーク証券取引所で、米自動二輪大手ハーレー・ダビッドソンの株式とオプションが急伸し、同社株は前日比２．４３ドル（４．０４％）高の６２．５５ドルで取引を終えた。ホンダ<7267.T>がハーレーの買収を目指しているとのうわさが材料となった。
市場調査会社トラック・データによると、ハーレーのオプションもこの日は５万８５３５枚と、１日平均の１４倍以上の出来高を記録した。
ハーレーのスポークスマンはうわさについてのコメントを拒否し、ホンダの米国部門のコメントも得られていない。
ただ一部のアナリストやオプショントレーダーはこのうわさについて、ありそうにない話であり、期末近くといううわさの出てきたタイミングも怪しいとして信ぴょう性を疑っている。
」
こんな事があるんでしょうか？
ホンダがハーレーを買収？？？？
ありえな〜〜〜〜い＠
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梅雨明けしてからなかなかハーレーに触れる時間がありませんでした。
今日は少し時間が出来たので、プライマリー廻りのメンテナンスを
しました。
本当はオイル交換時期でもないのでメンテナンスはするつもりはなかったのですが・・・
以前から気になっていたドレンからのオイル滲みをどうにかしようと思った訳です。
ポタポタ洩れる程ではないのですがきになってしまって。
気温３３℃、晴天の中で作業開始です。
久々に見るハーレーはホコリ少々、錆少々と言った感じです。
梅雨時期は殆ど触ってなかったので思ったより綺麗です^^
前回プライマリーオイルを交換してから1000kmも走行していないので抜いてしまうのはもったいないのですが、ドレンをいじるのでしょうがないです。
抜いてみるとやっぱりオイルはキ・レ・イ。
時間があったらネジ穴（山）再生も考えたのですが、とにかく走りたいので今回は、液体パッキン＋シールテープで応急処置しようと思います。
問題のドレンボルトとホール
ボルトをパーツクリーナーで洗浄し、液体耐熱パッキンをねじ山に塗りこみ少し乾かします。
乾いたところで、上からシールテープを巻いてみました。
思いつきでやった応急処置方法ですが、なんかいい感じ。
早速ボルトを取り付けよう・・・
と思いましたが、プライマリーチェーンのチェックもついでに。
みなさんご存知と思いますが、インスペクションカバーをとってもチェーンの張りは見えませんよね。
"手"の感覚だけでチェックします・・・・
う〜〜〜〜〜〜ん、弛んでる気がする・・・
東京在住時、ショップで教えてもらった感触のみで少し張る事にしました。
チェーンの張りの規定値は15.9〜22.2mm。
素人が手の感覚のみでこの範囲に持っていくのは至難の技。
センターボルトを緩め、アジャスターをほんの少し調整。
ま〜〜〜〜こんなもんだろ！
と言うことでドレンボルトを組んでみました。
本当は試験走行をしたかったのですが、今日は時間がないのでこれでおしまい。
少し外装を磨いて終わりにしました。
これでいつでもハーレーに乗れるぞ！
今日は少し時間が出来たので、プライマリー廻りのメンテナンスを
しました。
本当はオイル交換時期でもないのでメンテナンスはするつもりはなかったのですが・・・
以前から気になっていたドレンからのオイル滲みをどうにかしようと思った訳です。
ポタポタ洩れる程ではないのですがきになってしまって。
気温３３℃、晴天の中で作業開始です。
久々に見るハーレーはホコリ少々、錆少々と言った感じです。
梅雨時期は殆ど触ってなかったので思ったより綺麗です^^
前回プライマリーオイルを交換してから1000kmも走行していないので抜いてしまうのはもったいないのですが、ドレンをいじるのでしょうがないです。
抜いてみるとやっぱりオイルはキ・レ・イ。
時間があったらネジ穴（山）再生も考えたのですが、とにかく走りたいので今回は、液体パッキン＋シールテープで応急処置しようと思います。
問題のドレンボルトとホール
ボルトをパーツクリーナーで洗浄し、液体耐熱パッキンをねじ山に塗りこみ少し乾かします。
乾いたところで、上からシールテープを巻いてみました。
思いつきでやった応急処置方法ですが、なんかいい感じ。
早速ボルトを取り付けよう・・・
と思いましたが、プライマリーチェーンのチェックもついでに。
みなさんご存知と思いますが、インスペクションカバーをとってもチェーンの張りは見えませんよね。
"手"の感覚だけでチェックします・・・・
う〜〜〜〜〜〜ん、弛んでる気がする・・・
東京在住時、ショップで教えてもらった感触のみで少し張る事にしました。
チェーンの張りの規定値は15.9〜22.2mm。
素人が手の感覚のみでこの範囲に持っていくのは至難の技。
センターボルトを緩め、アジャスターをほんの少し調整。
ま〜〜〜〜こんなもんだろ！
と言うことでドレンボルトを組んでみました。
本当は試験走行をしたかったのですが、今日は時間がないのでこれでおしまい。
少し外装を磨いて終わりにしました。
これでいつでもハーレーに乗れるぞ！
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